お知らせ
YouTubeでお話させていただきました。

4Lの自動車調査隊 とあるショップさんに行った際に 皆さんとお話している様子が YouTubeにアップされました。 IS F CCS-R の昔話をしています。 4Lの自動車調査隊 - YouTube テキスト テキストテ […]

続きを読む
お知らせ
東京オートサロン2024

BBSジャパンブースのお手伝い 先日開催された 東京オートサロンは コロナ禍の前に戻った活気に満ちたショーとなりました。 連日多くの観客がお見えになってワクワクできました。 そんな中で BBSブースのお手伝いをさせて頂き […]

続きを読む
お知らせ
産学協同研究アドバイザー

自動車部品の産学協同研究のアドバイザーをしてきました。1年掛けて、シミュレーションの精度向上が図られたので色々な詳細検討に入れる段階にきました。面白い結果がでてくれると 製品に反映できると思います。学生さんエンジニアが  […]

続きを読む
お知らせ
JARI城里テストセンターでテストドライバーをしてきました

某自動車部品メーカーさんの製品開発テストのアドバイザーとテストドライバーをしてきました。夜間、昼間、早朝と色々な条件の中で走りました。思った以上の結果の項目や 知見が不足していて試験方法自体を考え直さないといけない項目な […]

続きを読む
お知らせ
トヨタ東京自動車大学校4年生への特別講義

少し前になりますが、トヨタ東京自動車大学校の4年生の特別講義を行なってきました。題目は 原点回帰として 初代LS400のお話、    自動車のカーボンニュートラル技術の進化の早さ    おまけ?で これから社会にでる若者 […]

続きを読む
お知らせ
トヨタ東京自動車大学校での特別講義

3回生への自動車産業特別講義 春の講義は3回生に向けて3つのテーマで実施しました。 ① TDP(トヨタ開発方式)と TPD(トヨタ生産方式)はモノ作りの両輪 ② TDPの実践事例 LEXUS IS F & IS F CC […]

続きを読む
IS F開発備忘録
12)追記:IS F CCS-R、RC F, GS Fと続く想い

IS F CCS-R~私の造りたかった、最良のクルマ 楽しくて仕方が無い 最新のIS Fが最良のIS F 。新型のIS Fが高評価を得られれば 歴代車オーナーの財産価値を守ることができる。 楽しさの基準で先頭を走る為には […]

続きを読む
IS F開発備忘録
11)成長: IS FからRC Fへのバトンタッチ

走り続けること IS Fが走りだした 満足するできの: はずであったが 1m走ると あれをこうしたい、 こうなるかな エンジニアは 欲深い。  これから6年 IS Fは毎年改良を続けることになる。 毎年良くなった(はず) […]

続きを読む
IS F開発備忘録
 10)発売・初期評価

メディア評価 ここではあまり多くは語らないが 各国の評価もさまざまだったが 楽しいと言う点では同じだった 。 中でも、意外に欧州のメディアの評価が 驚きに満ちていた 最初のトライで肩を並べられた、レクサスを楽しいと言って […]

続きを読む
IS F開発備忘録
9)発表:世間に伝えたい 開発チームの想い

伝熱 いよいよ発売の準備にはいる時期となった、 とうとうここまできたか。 ここでまた戸惑いの声が出始めた、 このクルマどうやって売るんだ? そう、こんな変なクルマ営業もまだ扱ったことがなかった、メディアや販売店、お客様に […]

続きを読む